Hom???發(fā)布時(shí)間：2025-05-19 14:16:07
最近，一位從中國發(fā)貨到英國的賣家在查詢物流軌跡時(shí)，被客戶突然問到：DLC是哪個(gè)機(jī)場?
面對這樣突如其來的提問，作為運(yùn)營主管的他一時(shí)語塞，尷尬得連鼠標(biāo)都不在知道怎么點(diǎn)了。其實(shí)，DLC指的正是中國大連周水子國際機(jī)場(Dalian Zhoushuizi International Airport)!
這類機(jī)場代碼在國際物流追蹤中非常常見，但若不了解，遇到客戶緊急追問時(shí)確實(shí)容易慌張。
今天這篇文章，就來詳細(xì)聊聊國際物流追蹤里常見的機(jī)場代碼，以及如何通過專業(yè)系統(tǒng)輕松掌握貨物每一步的動態(tài)變化。
什么是機(jī)場三字代碼?為什么發(fā)貨時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)?
在國際運(yùn)輸領(lǐng)域，每個(gè)機(jī)場都有一個(gè)獨(dú)特的三字母代碼(IATA代碼)，主要用于簡化航班、物流軌跡、清關(guān)等信息的標(biāo)注。例如：
DLC — 大連周水子國際機(jī)場(中國)
LHR — 希思羅機(jī)場(英國倫敦)
FRA — 法蘭克福機(jī)場(德國)
CDG — 戴高樂機(jī)場(法國巴黎)
在國際物流單號追蹤中，系統(tǒng)通常只顯示貨物到達(dá)或中轉(zhuǎn)的機(jī)場代碼，而不會列出中文名。這就要求發(fā)貨人或者賣家，至少對一些常見機(jī)場代碼有基本了解，避免在客戶咨詢時(shí)出現(xiàn)尷尬情況。
DLC機(jī)場出現(xiàn)證明其是大連周邊國際物流發(fā)貨的樞紐節(jié)點(diǎn)
DLC作為東北地區(qū)重要的國際航空樞紐，承載著大量來自日韓、歐美等方向的航空貨運(yùn)任務(wù)。
尤其在近幾年，DLC作為出口至英國、德國、澳大利亞等地的航線起點(diǎn)或中轉(zhuǎn)站，出鏡率極高。如果你的發(fā)貨地靠近華北、東北，看到軌跡中出現(xiàn)DLC，大概率是正常流程中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。
別誤解!國際物流追蹤中常見的中轉(zhuǎn)機(jī)場現(xiàn)象
在實(shí)際運(yùn)輸中，貨物常常不會從出發(fā)地直飛目的地，而是需要經(jīng)過1-2個(gè)中轉(zhuǎn)機(jī)場，主要原因包括：
航班直達(dá)資源有限
根據(jù)航空公司安排優(yōu)化運(yùn)力
清關(guān)便利、降低成本
比如一票從大連(DLC)發(fā)往倫敦(LHR)的貨物，可能先飛到韓國仁川(ICN)或德國法蘭克福(FRA)中轉(zhuǎn)，再轉(zhuǎn)飛英國。
這種中轉(zhuǎn)模式在國際物流中非常普遍，但如果不了解中轉(zhuǎn)機(jī)場代碼，就容易誤以為貨物跑錯(cuò)地方了，引發(fā)客戶不必要的擔(dān)心。
因此，了解常見中轉(zhuǎn)機(jī)場代碼，是國際物流追蹤過程中非常實(shí)用的知識。
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