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國(guó)際快遞收費(fèi)明細(xì)介紹

李俊松???發(fā)布時(shí)間：2020-07-14 18:16:00

　　國(guó)際快遞有哪些費(fèi)用?具體如何收費(fèi)?相比于國(guó)內(nèi)快遞，國(guó)際快遞收費(fèi)更加復(fù)雜，除開計(jì)算物品的實(shí)重、體積重之外，還會(huì)有諸多其他費(fèi)用讓人眼花繚亂。當(dāng)然了，對(duì)于經(jīng)常寄國(guó)際快遞的朋友來說，還是有必要了解國(guó)際快遞各項(xiàng)費(fèi)用的。

　　了解國(guó)際快遞費(fèi)用，不僅能對(duì)國(guó)際快遞進(jìn)一步全面了解，也能在郵寄時(shí)盡可能的避免各項(xiàng)費(fèi)用的產(chǎn)生，節(jié)省郵寄成本。
 

　　國(guó)際快遞各項(xiàng)費(fèi)用介紹

　　1、運(yùn)費(fèi)

　　運(yùn)費(fèi)，即郵寄包裹產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用，通常通過測(cè)量包裹的重量、體積得出，重量與體積哪個(gè)大，便會(huì)按照哪個(gè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。國(guó)際快遞體積重計(jì)算常見公式為：長(zhǎng)*寬*高/5000，例如長(zhǎng)寬高均為50厘米的包裹，50*50*50/5000，體積重為25kg。
 

　　測(cè)算清楚了實(shí)重、體積重之后，按照較大數(shù)值根據(jù)國(guó)際快遞資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)，不同的國(guó)際快遞資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，抵達(dá)的目的地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同。我們以美國(guó)路向重量5kg的物品，走DHL國(guó)際快遞為例，運(yùn)費(fèi)為347元左右。
 

　　2、附加費(fèi)

　　國(guó)際快遞的附加費(fèi)較多，常見的有偏遠(yuǎn)附加費(fèi)、燃油附加費(fèi)、超重附加費(fèi)、超大體積附加費(fèi)、單票報(bào)關(guān)附加費(fèi)、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)附加費(fèi)、更改址附加費(fèi)等。偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，是指承運(yùn)商運(yùn)力不不足的地區(qū)，需要加收更多的費(fèi)用才遞送。
 

　　燃油附加費(fèi)，是給航空公司的燃油費(fèi)，我們乘坐飛機(jī)也需要收取的。超重附加費(fèi)，單票重量超過一定的重量限制會(huì)收取，例如68kg。超大體積附加費(fèi)，單票貨物體積超過一定數(shù)值會(huì)收取。單票報(bào)關(guān)附加費(fèi)，提供一般貿(mào)易報(bào)關(guān)模式報(bào)關(guān)，可享受進(jìn)出口退稅。
 

　　更改地址附加費(fèi)，運(yùn)輸途中更改地址需要收取的附加費(fèi)，并且不保證一定更改成功，這點(diǎn)與國(guó)內(nèi)快遞區(qū)別很大。高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)附加費(fèi)，國(guó)際快遞對(duì)一些處于戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)亂的國(guó)家列為高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大，需要收取高風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)才運(yùn)輸。
 

　　3、個(gè)性化服務(wù)費(fèi)

　　個(gè)性化服務(wù)費(fèi)，是物流服務(wù)商提供的國(guó)際快遞相關(guān)費(fèi)用，例如代打包、代貼單、電商倉儲(chǔ)、物流保險(xiǎn)、出口報(bào)關(guān)報(bào)檢等。這類服務(wù)，主要是為滿足不同托運(yùn)人物流需求而設(shè)立的，大家可以根據(jù)自己的物流需求選擇。
 

　　在資費(fèi)方面，代打包、代貼單費(fèi)用較少，主要是材料費(fèi)、人工費(fèi)，能夠幫助托運(yùn)人省時(shí)省力郵寄。電商倉儲(chǔ)，可以將貨物存放至物流服務(wù)商倉儲(chǔ)進(jìn)行管理，配合打包、貼單使用，能夠享受一站式物流郵寄服務(wù)。物流保險(xiǎn)、出口報(bào)關(guān)報(bào)檢都比較成熟，費(fèi)用統(tǒng)一透明。
 

　　4、關(guān)稅

　　一般國(guó)際快遞是不收取關(guān)稅的，由托運(yùn)人或收件方負(fù)責(zé)。但是一些專線快遞，提供DDP預(yù)付關(guān)稅服務(wù)，是會(huì)收取關(guān)稅的。例如中歐專線，采用的便是DDP預(yù)付關(guān)稅模式，托運(yùn)人事先將關(guān)稅交給物流服務(wù)商，等到包裹抵達(dá)目的國(guó)需要清關(guān)時(shí)，承運(yùn)商會(huì)負(fù)責(zé)貨物的清關(guān)。
 

　　這種方式，適合關(guān)稅起征點(diǎn)較低的國(guó)家使用，例如德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利等歐洲國(guó)家，很容易就產(chǎn)生關(guān)稅，然后處理又比較麻煩。
 

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